隧道風(fēng)機(jī)
巷道風(fēng)扇運(yùn)行管理全過程，主要從安裝質(zhì)量、安放管理、維修管理三個(gè)方面入手。只要做好這三方面的工作，就不會害怕風(fēng)機(jī)故障等各種問題。那么這三個(gè)方面具體的管理內(nèi)容是什么呢？以下與小編一起來看看答案。
**，安裝質(zhì)量：
減低百米漏風(fēng)率及通風(fēng)阻力，每隔一定距離設(shè)置一個(gè)放水口，隨時(shí)放出風(fēng)筒內(nèi)冷凝積水；實(shí)行定期巡檢制度，加強(qiáng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)破漏及時(shí)修補(bǔ)；在風(fēng)筒接合處增加堵漏裝置，在兩節(jié)風(fēng)筒接合處包裹回包，*大限度減少接口漏風(fēng)，將百米風(fēng)筒漏風(fēng)率降至1.16%。
2.地點(diǎn)管理：
隧道風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不能隨意停機(jī)，通風(fēng)機(jī)高壓部位連接件之間必須使用墊片，通風(fēng)機(jī)與風(fēng)筒接口必須捆扎嚴(yán)密，防止高壓部位漏風(fēng)；備有一臺備用通風(fēng)機(jī)，如有故障，在短時(shí)間內(nèi)更換。
三是維修管理：
為了使通風(fēng)系統(tǒng)保持良好的工作狀態(tài)，必須加強(qiáng)對系統(tǒng)的維護(hù)管理，尤其是長距離通風(fēng)軟管，更需要經(jīng)常進(jìn)行檢查、修理、調(diào)整、更換，并由專人進(jìn)行日常維護(hù)工作，調(diào)整、安裝通風(fēng)管道；值班人員要確保風(fēng)筒質(zhì)量，每隔1km進(jìn)行風(fēng)量測量。
總之，風(fēng)扇的運(yùn)行狀況關(guān)系到風(fēng)扇工人的施工安全，因此必須保證風(fēng)扇的正常運(yùn)行，不允許發(fā)生重大故障問題，因此必須嚴(yán)格按照這三步施工，這樣才能更大程度地降低風(fēng)扇發(fā)生故障的可能性，保證工人的安全。
巷道風(fēng)扇試驗(yàn)包括風(fēng)扇、繞線、地面絕緣強(qiáng)度、軸承溫度、旋轉(zhuǎn)速度、風(fēng)壓、工作電流、噪音、風(fēng)速和巷道風(fēng)扇進(jìn)出口風(fēng)速等試驗(yàn)。風(fēng)輪機(jī)測量，風(fēng)速與長軸相接，隧道風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行，風(fēng)扇測試。通氣管的實(shí)際轉(zhuǎn)速是通過一個(gè)轉(zhuǎn)速表測量的，而通氣管的正轉(zhuǎn)速是通過三相電流測量的。從而可得到隧道風(fēng)機(jī)的正起動電流和正常試驗(yàn)電流。通道風(fēng)機(jī)正反兩面，半停后，反向啟動發(fā)動機(jī)。該機(jī)的動力制動電動機(jī)確定了呼吸器當(dāng)前值和啟動時(shí)間，電動機(jī)軸承運(yùn)行溫度如下：風(fēng)扇按額定轉(zhuǎn)速連續(xù)運(yùn)行2小時(shí)。內(nèi)燃機(jī)軸瓦溫度不超過80℃，內(nèi)燃機(jī)軸瓦溫度不超過70℃。
風(fēng)扇在正常運(yùn)行8小時(shí)后停止運(yùn)行，通過電阻法測定風(fēng)扇的卷繞溫度。對于這一點(diǎn)，我們已經(jīng)說過了，如果你想了解更多關(guān)于隧道風(fēng)機(jī)的信息，歡迎與我們聯(lián)系。
