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    隧道風(fēng)機(jī)的安裝方法

    更新時(shí)間:2020-10-31

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    隧道風(fēng)機(jī)

    巷道式風(fēng)扇變頻器是專為各種風(fēng)扇設(shè)計(jì)的。采用變頻調(diào)速裝置,可通過改變風(fēng)扇轉(zhuǎn)速來改變風(fēng)扇風(fēng)量,以滿足生產(chǎn)工藝要求,運(yùn)行能耗低,綜合效益高。因此變頻調(diào)速是可靠的調(diào)速方案,可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的無級變速,可方便地形成閉環(huán)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)恒壓或恒流控制。較大的變頻器風(fēng)機(jī)及作用調(diào)速節(jié)能,可實(shí)現(xiàn)軟起動保護(hù)電機(jī),減少設(shè)備起動時(shí)對電網(wǎng)的沖擊,精確控制壓力和流量。
    風(fēng)扇變頻器的節(jié)能主要體現(xiàn)在風(fēng)扇和風(fēng)泵的應(yīng)用。為確保生產(chǎn)的可靠性,各種生產(chǎn)機(jī)械在進(jìn)行動力傳動設(shè)計(jì)時(shí),都會產(chǎn)生一些過剩。在電動機(jī)不能滿載運(yùn)行時(shí),多余的扭矩會增加有功功率的消耗,造成電能的浪費(fèi)。風(fēng)扇、水泵及其它設(shè)備,傳統(tǒng)的調(diào)速方式是通過調(diào)節(jié)進(jìn)、出擋板及閥門開度來調(diào)節(jié)供氣、供水,這種方式輸入功率大,在擋板和閥門關(guān)閉時(shí)消耗大量能量。當(dāng)采用變頻調(diào)速時(shí),若流量要求降低,可采用降低泵速或降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法。
    另外,由于生產(chǎn)和技術(shù)的變化,需要不時(shí)地調(diào)整氣體的流量、壓力和溫度;目前,許多裝置仍采用落后的方式調(diào)節(jié)氣體流量、壓力和溫度,即調(diào)節(jié)隧道風(fēng)門或閥門的開度。它實(shí)際上是通過人為增加阻力,以電能的浪費(fèi)為代價(jià),來滿足工藝和工作條件下氣體流量調(diào)節(jié)的需要。這一落后的調(diào)節(jié)方式不僅浪費(fèi)寶貴的能源,而且調(diào)節(jié)精度低,不能滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和服務(wù)的需要,其負(fù)面影響十分嚴(yán)重。
    風(fēng)扇變頻調(diào)速技術(shù)的出現(xiàn),為交流調(diào)速系統(tǒng)帶來了革命性的變化。變頻技術(shù)在過去十年中不斷地改進(jìn)和發(fā)展。由于其優(yōu)良的性能,變頻調(diào)速在交流調(diào)速的各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。為企業(yè)創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益,推動了工業(yè)生產(chǎn)自動化進(jìn)程。
    在風(fēng)洞中風(fēng)機(jī)振動一直處于高水平,電機(jī)、液力偶合器振動相對較小的情況下,可以認(rèn)為故障主要發(fā)生在風(fēng)機(jī)上。對風(fēng)機(jī)振動問題到底是什么原因引起的從試驗(yàn)、氣流、電氣、機(jī)械、基礎(chǔ)等方面進(jìn)行了詳細(xì)分析。
    測試誤差:由于風(fēng)扇安裝的四個(gè)同種加速度傳感器只在兩個(gè)水平方向上振動較大,現(xiàn)場振動數(shù)據(jù)與DCS監(jiān)測數(shù)據(jù)比較,顯示二者相差不大,可排除監(jiān)測系統(tǒng)故障。
    由于風(fēng)洞風(fēng)機(jī)的振動與轉(zhuǎn)速有密切關(guān)系,轉(zhuǎn)速的變化振動立即發(fā)生變化,說明風(fēng)洞風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子存在一定的質(zhì)量不平衡。因?yàn)轱L(fēng)機(jī)的垂直振動一直處于低水平,說明風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的原始不平值很小,說明風(fēng)機(jī)的振動與轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平值的相關(guān)性很小。
    三、軸承缺陷:如果軸承有缺陷,將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子系統(tǒng)支承剛度下降,當(dāng)激振力不大時(shí),將產(chǎn)生較大的振動。但是,當(dāng)軸承有缺陷時(shí),軸承的水平和垂直振動應(yīng)同步變化,不僅在水平方向上要有明顯的反作用;另外,兩套風(fēng)扇四個(gè)軸承同時(shí)出現(xiàn)缺陷的可能性較小,可以消除軸承的缺陷。
    四、風(fēng)道的影響:隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)進(jìn)排氣管與風(fēng)機(jī)殼體之間安裝有膨脹節(jié),可補(bǔ)償管道膨脹等因素對殼體的影響及風(fēng)機(jī)振動。此外,風(fēng)機(jī)管路存在問題時(shí),殼體的振動應(yīng)保持在較高水平,但現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果表明,風(fēng)機(jī)殼體振動不大,可認(rèn)為風(fēng)機(jī)管路振動與管路無關(guān)。
    五、風(fēng)流因素:當(dāng)風(fēng)流作用作用下,風(fēng)機(jī)軸承產(chǎn)生不穩(wěn)定振動。當(dāng)風(fēng)扇發(fā)生異常振動時(shí),電動機(jī)電流、擋板開度、風(fēng)扇出口壓力等參數(shù)基本保持不變,現(xiàn)場聽不到明顯的噪聲,可以消除氣流因素如喘振、旋轉(zhuǎn)失速造成振動不穩(wěn)定的可能性。
    風(fēng)扇開機(jī)前大家要做好準(zhǔn)備工作,一切都是為風(fēng)扇開機(jī)后的正常運(yùn)行打好基礎(chǔ),今天一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容。
    起動風(fēng)機(jī)前,檢查葉輪徑向間隙是否均勻,葉片安裝角度是否一致,確保風(fēng)機(jī)內(nèi)部及周圍無異物。風(fēng)扇裝有保護(hù)罩。開機(jī)前,必須安裝保護(hù)罩,并檢查葉輪的運(yùn)動方向是否與機(jī)殼上的標(biāo)志一致。
    二、風(fēng)扇允許全電壓啟動或降壓啟動,但應(yīng)注意,全電壓啟動時(shí)的電流為額定電流的5~7倍,降壓啟動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比。在電網(wǎng)容量不足的情況下,采用降壓啟動。(當(dāng)功率大于11KW時(shí),*好從降壓開始)
    調(diào)試時(shí),不少于二人,一人控制電源,一人觀察風(fēng)扇運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)有異常現(xiàn)象,立即停機(jī)檢查。先確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向正確。在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中,檢查各相流是否平衡,電流是否超過額定值。出現(xiàn)異常情況時(shí),應(yīng)停止檢驗(yàn)。運(yùn)行5分鐘后,停機(jī)檢查風(fēng)扇是否異常,確認(rèn)無異常后再啟動。雙速風(fēng)扇調(diào)試時(shí),首先啟動低速,檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。在高速起動時(shí),必須等到風(fēng)機(jī)停止后才能重新起動,以防高速翻轉(zhuǎn)導(dǎo)致斷路器和電動機(jī)損壞。
    當(dāng)風(fēng)扇達(dá)到正常轉(zhuǎn)速時(shí),檢查風(fēng)扇各相輸入電流是否正常,風(fēng)扇的工作電流不得超過其額定電流。如工作電流超過其額定值,應(yīng)檢查給風(fēng)機(jī)電壓是否正常。
    五、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如有異常噪音,應(yīng)立即停止運(yùn)轉(zhuǎn),并檢查管路內(nèi)有無硬物與風(fēng)機(jī)葉輪碰撞,或管路意外突然堵塞,或管路螺栓松動。
    6.風(fēng)扇應(yīng)該在指定的工作區(qū)域內(nèi)運(yùn)行,偏離風(fēng)扇運(yùn)行區(qū)域?qū)⒃黾与娏飨模踔量s短風(fēng)扇的使用壽命。
    巷道風(fēng)扇又稱巷道射流風(fēng)扇、巷道風(fēng)扇和射流風(fēng)扇,廣泛應(yīng)用于水壩工程、公路、鐵路和地鐵等隧道。機(jī)殼采用美國進(jìn)口專用機(jī)床旋壓翻邊成型,內(nèi)壁加工葉輪,耐腐蝕、可靠、經(jīng)濟(jì)。也可加入消音器以減少噪音。巷道風(fēng)扇的安裝方法有哪些?
    一、風(fēng)洞地基水平非常牢固,即使其地基高度≥200mm。
    風(fēng)扇通過風(fēng)扇的軟連接(軟性材料,不可燃性)與風(fēng)管連接,風(fēng)扇的長度不小于200毫米,風(fēng)扇的入口和出口直徑相同。為保證軟連接的隧道風(fēng)扇在系統(tǒng)運(yùn)行過程中不會變形,必須安裝合適的緊固裝置。風(fēng)扇吸氣端可安裝帆布軟管,可使風(fēng)扇不會在工作時(shí)被吸進(jìn)風(fēng)扇,同事應(yīng)盡量減小風(fēng)扇的橫截面積。
    風(fēng)扇鋼托架需固定在混凝土基礎(chǔ)上,隧道中風(fēng)扇鋼托架與基礎(chǔ)之間需加橡膠緩沖墊。風(fēng)扇、電機(jī)等部件均安裝在整體鋼架上,鋼地板框架安裝在底座頂部的阻尼墊上,阻尼墊應(yīng)采用多孔橡膠板制成。
    四、風(fēng)機(jī)出口直徑只能擴(kuò)大,不能縮小。且隧道風(fēng)機(jī)出風(fēng)口應(yīng)安裝防蟲網(wǎng),風(fēng)向偏上時(shí)應(yīng)加風(fēng)蓋。

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