隧道風機
巷道式風扇變頻器是專為各種風扇設計的。采用變頻調速裝置，可通過改變風扇轉速來改變風扇風量，以滿足生產工藝要求，運行能耗低，綜合效益高。因此變頻調速是可靠的調速方案，可實現風機的無級變速，可方便地形成閉環控制系統，實現恒壓或恒流控制。較大的變頻器風機及作用調速節能，可實現軟起動保護電機，減少設備起動時對電網的沖擊，精確控制壓力和流量。
風扇變頻器的節能主要體現在風扇和風泵的應用。為確保生產的可靠性，各種生產機械在進行動力傳動設計時，都會產生一些過剩。在電動機不能滿載運行時，多余的扭矩會增加有功功率的消耗，造成電能的浪費。風扇、水泵及其它設備，傳統的調速方式是通過調節進、出擋板及閥門開度來調節供氣、供水，這種方式輸入功率大，在擋板和閥門關閉時消耗大量能量。當采用變頻調速時，若流量要求降低，可采用降低泵速或降低風機轉速的方法。
另外，由于生產和技術的變化，需要不時地調整氣體的流量、壓力和溫度；目前，許多裝置仍采用落后的方式調節氣體流量、壓力和溫度，即調節隧道風門或閥門的開度。它實際上是通過人為增加阻力，以電能的浪費為代價，來滿足工藝和工作條件下氣體流量調節的需要。這一落后的調節方式不僅浪費寶貴的能源，而且調節精度低，不能滿足現代化工業生產和服務的需要，其負面影響十分嚴重。
風扇變頻調速技術的出現，為交流調速系統帶來了革命性的變化。變頻技術在過去十年中不斷地改進和發展。由于其優良的性能，變頻調速在交流調速的各個領域得到了廣泛的應用。為企業創造了可觀的經濟效益，推動了工業生產自動化進程。
在風洞中風機振動一直處于高水平，電機、液力偶合器振動相對較小的情況下，可以認為故障主要發生在風機上。對風機振動問題到底是什么原因引起的從試驗、氣流、電氣、機械、基礎等方面進行了詳細分析。
測試誤差：由于風扇安裝的四個同種加速度傳感器只在兩個水平方向上振動較大，現場振動數據與DCS監測數據比較，顯示二者相差不大，可排除監測系統故障。
由于風洞風機的振動與轉速有密切關系，轉速的變化振動立即發生變化，說明風洞風機轉子存在一定的質量不平衡。因為風機的垂直振動一直處于低水平，說明風機轉子的原始不平值很小，說明風機的振動與轉子質量不平值的相關性很小。
三、軸承缺陷：如果軸承有缺陷，將導致轉子系統支承剛度下降，當激振力不大時，將產生較大的振動。但是，當軸承有缺陷時，軸承的水平和垂直振動應同步變化，不僅在水平方向上要有明顯的反作用；另外，兩套風扇四個軸承同時出現缺陷的可能性較小，可以消除軸承的缺陷。
四、風道的影響：隧道內風機進排氣管與風機殼體之間安裝有膨脹節，可補償管道膨脹等因素對殼體的影響及風機振動。此外，風機管路存在問題時，殼體的振動應保持在較高水平，但現場試驗結果表明，風機殼體振動不大，可認為風機管路振動與管路無關。
五、風流因素：當風流作用作用下，風機軸承產生不穩定振動。當風扇發生異常振動時，電動機電流、擋板開度、風扇出口壓力等參數基本保持不變，現場聽不到明顯的噪聲，可以消除氣流因素如喘振、旋轉失速造成振動不穩定的可能性。
風扇開機前大家要做好準備工作，一切都是為風扇開機后的正常運行打好基礎，今天一起來了解一下相關內容。
起動風機前，檢查葉輪徑向間隙是否均勻，葉片安裝角度是否一致，確保風機內部及周圍無異物。風扇裝有保護罩。開機前，必須安裝保護罩，并檢查葉輪的運動方向是否與機殼上的標志一致。
二、風扇允許全電壓啟動或降壓啟動，但應注意，全電壓啟動時的電流為額定電流的5~7倍，降壓啟動轉矩與電壓平方成正比。在電網容量不足的情況下，采用降壓啟動。(當功率大于11KW時，*好從降壓開始)
調試時，不少于二人，一人控制電源，一人觀察風扇運行情況，發現有異?，F象，立即停機檢查。先確認旋轉方向正確。在風機運行過程中，檢查各相流是否平衡，電流是否超過額定值。出現異常情況時，應停止檢驗。運行5分鐘后，停機檢查風扇是否異常，確認無異常后再啟動。雙速風扇調試時，首先啟動低速，檢查旋轉方向是否正確。在高速起動時，必須等到風機停止后才能重新起動，以防高速翻轉導致斷路器和電動機損壞。
當風扇達到正常轉速時，檢查風扇各相輸入電流是否正常，風扇的工作電流不得超過其額定電流。如工作電流超過其額定值，應檢查給風機電壓是否正常。
五、風機運轉時如有異常噪音，應立即停止運轉，并檢查管路內有無硬物與風機葉輪碰撞，或管路意外突然堵塞，或管路螺栓松動。
6.風扇應該在指定的工作區域內運行，偏離風扇運行區域將增加電流消耗，甚至縮短風扇的使用壽命。
巷道風扇又稱巷道射流風扇、巷道風扇和射流風扇，廣泛應用于水壩工程、公路、鐵路和地鐵等隧道。機殼采用美國進口專用機床旋壓翻邊成型，內壁加工葉輪，耐腐蝕、可靠、經濟。也可加入消音器以減少噪音。巷道風扇的安裝方法有哪些？
一、風洞地基水平非常牢固，即使其地基高度≥200mm。
風扇通過風扇的軟連接(軟性材料，不可燃性)與風管連接，風扇的長度不小于200毫米，風扇的入口和出口直徑相同。為保證軟連接的隧道風扇在系統運行過程中不會變形，必須安裝合適的緊固裝置。風扇吸氣端可安裝帆布軟管，可使風扇不會在工作時被吸進風扇，同事應盡量減小風扇的橫截面積。
風扇鋼托架需固定在混凝土基礎上，隧道中風扇鋼托架與基礎之間需加橡膠緩沖墊。風扇、電機等部件均安裝在整體鋼架上，鋼地板框架安裝在底座頂部的阻尼墊上，阻尼墊應采用多孔橡膠板制成。
四、風機出口直徑只能擴大，不能縮小。且隧道風機出風口應安裝防蟲網，風向偏上時應加風蓋。
